Train Sim World: BR Class 33 Loco DLC Global Steam

1957 wurde eine Bestellung für eine Reihe dieselelektrischer Lokomotiven aufgegeben, die für die Southern Region der British Railways bestimmt waren. Damals als BRCW Typ 3 bekannt, wurden sie als Bo-Bo-Lokomotiven für gemischten Verkehr gebaut, die mit 1550 PS starken Sulzer-Motoren ausgestattet waren, die sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 85 mph bringen konnten. Sie beherbergten elektrische Geräte von Crompton Parkinson, was ihnen für immer den Spitznamen „Cromptons“ einbrachte. Die BR Class 33 ist ein wahrer Klassiker und kommt für den historischen Dieselbetrieb zu Train Sim World.

Die ersten BRCW Typ 3 liefen 1959 vom Band und wurden im Dezember dieses Jahres in Dienst gestellt. Die erste Charge von 65 Lokomotiven wurde bis 1961 geliefert, und dann wurde bis 1962 eine zweite Charge mit insgesamt 98 Lokomotiven in 3 Hauptvarianten fertiggestellt.

Einmal im regulären Dienst, wurden die Typ 3 schnell zu einem festen Bestandteil in der gesamten südlichen Region und insbesondere in der südöstlichen Division, um mit den Hauptpersonen- und Frachtdiensten nach Dover zu beginnen. Stahlzüge zwischen Sheerness und Willesden, Zementzüge, Ingenieurzüge und die Liste geht weiter. Sie wurden auch im Südwesten eingesetzt, wo eine Teilmenge von Lokomotiven mit SR-Triebzugausrüstung ausgestattet wurde, damit sie Wendezüge nach Salisbury und Weymouth fahren konnten, die aus London Waterloo stammten.

Ihr weit verbreiteter Erfolg bei der Umgestaltung wichtiger Dienste in der gesamten südlichen Region verschaffte den Class 33 eine große Anhängerschaft, und das ist wahrscheinlich der Grund dafür, dass 29 bis heute erhalten geblieben sind, darunter einige, die für die Hauptstrecke zertifiziert sind, keine schlechte Leistung für eine Flotte, die seit 60 Jahren im Einsatz ist alt. Zwei der erhaltenen Lokomotiven; D6566 (33048) und D6575 (33057) „Seagull“ haben ein Zuhause auf der West Somerset Railway gefunden, beide in Betrieb und mit der klassischen BR Green-Lackierung.