Train Sim World: BR Class 33 Loco DLC Global Steam

1957, fu ordinato un lotto di locomotive diesel-elettriche destinate alla regione meridionale delle ferrovie britanniche. Conosciute all'epoca come BRCW Tipo 3, erano costruite come Bo-Bo, locomotive a traffico misto, dotate di motori Sulzer da 1550 cavalli che potevano spingerle a una velocità massima di 85 mph. Ospitavano apparecchiature elettriche Crompton Parkinson, dando loro per sempre il soprannome di "Cromptons". Un vero classico, il BR Class 33 arriva a Train Sim World per il tradizionale funzionamento diesel.

I primi BRCW Tipo 3 uscirono dalla linea di produzione nel 1959, entrando in servizio in dicembre; il lotto iniziale di 65 locomotive fu consegnato fino al 1961, quindi un secondo lotto fu completato nel 1962, per un totale di 98 locomotive in 3 varianti principali.

Una volta in servizio regolare, i Type 3 divennero rapidamente un punto fermo in tutta la regione meridionale, e in particolare nella divisione sud-orientale per cominciare, operando principalmente servizi passeggeri e merci per Dover; treni d'acciaio tra Sheerness e Willesden, piste di cemento, treni di ingegneria e l'elenco potrebbe continuare. Sono stati utilizzati anche nel sud-ovest, dove un sottoinsieme di locomotive era dotato di apparecchiature multiple SR in modo che potessero lavorare sui treni push-pull per Salisbury e Weymouth che provenivano da London Waterloo.

Il loro ampio successo nel trasformare i servizi chiave in tutta la regione meridionale ha dato ai Class 33 un seguito appassionato, ed è probabilmente il motivo per cui 29 sono sopravvissuti alla conservazione, compresi alcuni certificati per la linea principale, non un cattivo sforzo per una flotta che spinge da 60 anni vecchio. Due delle locomotive conservate; D6566 (33048) e D6575 (33057) "Seagull" hanno trovato casa sulla West Somerset Railway, entrambe operative e con la classica livrea BR Green.