Train Sim World: BR Class 33 Loco DLC Global Steam

Em 1957, foi feito um pedido para um lote de locomotivas diesel-elétricas destinadas à região sul da British Railways. Conhecidas na época como BRCW Type 3s, elas foram construídas como Bo-Bo, locomotivas de tráfego misto, equipadas com motores Sulzer de 1.550 cavalos de potência que podiam impulsioná-las a uma velocidade máxima de 85 mph. Eles abrigavam equipamentos elétricos Crompton Parkinson, dando-lhes para sempre o apelido de “Cromptons”. Um verdadeiro clássico, o BR Class 33 chega ao Train Sim World para operação a diesel tradicional.

Os primeiros BRCW Tipo 3 saíram da linha de produção em 1959, entrando em serviço em dezembro; o lote inicial de 65 locomotivas foi entregue até 1961 e, em seguida, um segundo lote foi concluído em 1962, totalizando 98 locomotivas em 3 variantes principais.

Uma vez em serviço regular, os Type 3s rapidamente se tornaram um item básico em toda a região sul, e particularmente na Divisão Sudeste, para começar, trabalhando como princípio de serviços de passageiros e carga para Dover; trens de aço entre Sheerness e Willesden, corridas de cimento, trens de engenharia e a lista continua. Eles também foram usados no sudoeste, onde um subconjunto de locomotivas foi equipado com equipamentos de unidade múltipla SR para que pudessem operar trens push-pull para Salisbury e Weymouth, originários de London Waterloo.

Seu sucesso generalizado na transformação de serviços-chave em toda a região sul deu aos Classe 33 um grande número de seguidores, e é provavelmente a razão pela qual 29 sobreviveram à preservação, incluindo alguns que são certificados pela linha principal, um bom esforço para uma frota que trabalha há 60 anos. velho. Duas das locomotivas preservadas; D6566 (33048) e D6575 (33057) “Seagull” encontraram um lar na West Somerset Railway, ambos operacionais e ostentando a clássica pintura BR Green.