Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack DLC Global Steam

Este pacote inclui o seguinte:

• Três cenários para a Chatham Main Line: rota Londres-Gillingham:
  • Voltando no tempo (Classe 421 '4CIG')
  • Caçador Noturno (Classe 09)
  • Tiragem de Papel (Classe 73)

Sinônimo do período mais reconhecível da história da British Rail, a pintura 'Rail Blue' carregou toda a lista de locomotivas a diesel e elétricas da BR e várias unidades estendidas por três décadas, conforme representado nesta coleção de locomotivas a diesel e elétricas da BR Blue para o Train Simulator.

A BR Class 09 é uma classe de locomotivas a diesel 0-6-0 originalmente projetada para manobras e viagens de carga de curta distância ao longo de ramais. No total, foram construídos 26 da classe, semelhantes em aparência e especificação à classe 08, mas com engrenagens diferentes para proporcionar uma velocidade máxima mais alta.

A BR Class 33, também conhecida como 'Tipo 3' ou 'Crompton', foi construída especificamente para a Região Sul entre 1960 e 1962. Um total de 98 locomotivas foram construídas com a capacidade de fornecer aquecimento elétrico ao novo trem, em vez do onipresente aquecimento a vapor que prevalecia no material rodante de passageiros da BR. Embora geralmente baseadas na parte sul da Inglaterra, as locomotivas foram encontradas ao norte de York e South Lanarkshire durante suas vidas operacionais.

O eletro-diesel BR Classe 73 foi uma das poucas locomotivas construídas pela British Rail com controle de potência dupla. Com o aumento da eletrificação na Região Sul, a Classe 73 foi projetada para operar no terceiro trilho 650/750V DC, bem como na via não eletrificada com seu motor diesel. Entre 1984 e 2005, as locomotivas Classe 73 foram usadas como tração nos serviços Gatwick Express, em parceria com a Classe 489 Gatwick Luggage Vans como 'serviços push-pull'.

Com a eletrificação da Região Sul, a BR introduziu uma série de Unidades Múltiplas Elétricas (UEMs), entre elas a BR Classe 416 '2EPB'. Construído ao longo de um período de três anos a partir de 1953, o 2EPB foi planejado para serviços de passageiros suburbanos ao redor de Londres e estava em serviço até a década de 1980 nos serviços da linha North London entre Richmond e North Woolwich.

As EMUs BR Class 421 (originalmente '4CIG' antes da introdução do TOPS) foram construídas na BR York Works entre 1964 e 1972. As unidades foram originalmente alocadas para os serviços da Brighton Main Line, com um segundo lote alocado para serviços em torno de Portsmouth, embora posteriormente tenha passado algum tempo em toda a Região Sul. O 4CIG é provavelmente mais famoso por seu apelido de 'porta de bater', assim chamado porque foram introduzidas unidades mais novas com portas deslizantes ou plugáveis.

A pintura Rail Blue (ou Monastral Blue) tornou-se padrão na lista do BR de 1965 em diante. A cor era, na verdade, um azul escuro e acinzentado projetado para esconder bem a sujeira, embora isso fosse frequentemente retratado de maneira imprecisa nas fotografias. A cor foi aplicada em todas as locomotivas a diesel e elétricas, com exceção das pontas, que foram pintadas de amarelo para melhorar a visibilidade dos trabalhadores da linha; a pintura também foi aplicada ao estoque de treinamento e unidades múltiplas com algumas variações.

A primeira quebra na uniformidade Rail Blue veio em 1976 com a introdução de uma pintura azul/cinza ou o que era conhecido como BR Corporate Blue na época, nos conjuntos InterCity 125 (HST) - a cor azul sendo carregada para a frente do HST conjuntos. Este azul também incorporou um pigmento azul ligeiramente mais escuro e rico para esconder ainda mais os resíduos oleosos deixados pelas emissões de diesel predominantes das locomotivas da época. No entanto, a maioria dos depósitos de manutenção de tração em todo o país foi forçada a adquirir suas tintas de fornecedores locais. Essa situação resultou em diferentes tons de azul e amarelo sendo aplicados às locomotivas - algumas locomotivas eram quase turquesa, enquanto outras eram quase azul royal.

Em meados da década de 1980, as cores Rail e Corporate Blue foram substituídas em todas as locomotivas BR e carruagens em favor das novas cores InterCity “Red Stripe” e InterCity Executive.

Também estão inclusos no pacote Vagões OBA e Veículos de Utilidade Geral (GUVs) para formar serviços de carga e encomendas/jornais transportados pelas locomotivas incluídas no Pacote BR Blue.

As locomotivas incluídas no BR Blue Pack também são compatíveis com Quick Drive, dando a você a liberdade de conduzi-las em qualquer rota habilitada para Quick Drive para o Train Simulator, como as disponíveis no Steam. Também estão incluídos cenários especificamente para a rota Chatham Main Line: London-Gillingham (disponível separadamente e necessário para jogar esses cenários).

Recursos:

• BR Classe 09 com pintura BR Blue
• BR Classe 33 com pintura BR Blue
• BR Classe 73 com pintura BR Blue
• BR Classe 416 '2EPB' em cores BR Blue
• BR Class 421 '4CIG' na pintura BR Blue
• vagões OBA e Veículos de Utilidade Geral (GUVs)
• Compatível com Quick Drive
• Cenários para a Chatham Main Line: rota Londres-Gillingham
• Tamanho do download: 476mb