Train Sim World 2: BR Class 20 'Chopper' Loco (PC) Steam Chiave Global

BR Classe 20

Introdotta negli anni '50, la locomotiva elettrica inglese di tipo 1 ha segnato una pietra miliare significativa nella transizione delle ferrovie britanniche al motore diesel. Come primo grande passo verso la dieselizzazione, questa locomotiva ha mostrato capacità promettenti con il suo motore da 1000 CV (746 kW). Nell'arco di undici anni, dal 1957 al 1968, furono prodotte in totale 228 locomotive di Tipo 1.

Le locomotive di tipo 1 sono state impiegate per sostituire le locomotive a vapore di potenza simile, servendo principalmente nel trasporto di traffico merci leggero e misto attraverso le Midlands e in Scozia. In particolare, queste locomotive si distinguevano per il loro caratteristico design a cabina singola, che le distingueva dalle locomotive più recenti dell'epoca.

Realismo estremo

Il design unico delle locomotive elettriche inglesi di tipo 1 includeva una cabina situata nella parte posteriore della locomotiva. Questa cabina presentava comandi che potevano essere rivolti in entrambe le direzioni, conferendo alle locomotive una somiglianza con i motori dei carri armati. Simile alle locomotive a vapore, il motore diesel e l'equipaggiamento di bordo erano posizionati davanti alla cabina, simile a una disposizione del focolare e della caldaia. In aggiunta alle loro caratteristiche simili al vapore, i dischi del codice di testa sono stati montati su ciascuna estremità della locomotiva, una caratteristica presente nel lotto iniziale di 127 locomotive di tipo 1.

A causa delle preoccupazioni per la visibilità durante il funzionamento in avanti, è diventato comune vedere coppie di locomotive di tipo 1 accoppiate insieme al muso. Questa configurazione consentiva una migliore visuale del binario davanti e forniva l'ulteriore vantaggio di raddoppiare la potenza combinata, consentendo la movimentazione di treni più pesanti.

A seguito dell'implementazione del sistema di classificazione TOPS (Total Operations Processing System), le locomotive English Electric Type 1 sono state riclassificate come BR Class 20s. Tuttavia, sono conosciuti colloquialmente come "Choppers" a causa del suono distinto dei loro motori che ricorda il rumore prodotto dagli elicotteri quando operano sotto carico.