Train Sim World 2: BR Class 20 'Chopper' Loco (PC) Steam Clé Global

BR Classe 20

Introduite dans les années 1950, la locomotive électrique anglaise de type 1 a marqué une étape importante dans la transition des chemins de fer britanniques vers le diesel. Première étape majeure vers la dieselisation, cette locomotive a présenté des capacités prometteuses avec son moteur de 1000 ch (746 kW). Sur une période de onze ans, de 1957 à 1968, un total de 228 locomotives de type 1 ont été fabriquées.

Les locomotives de type 1 ont été déployées pour remplacer les locomotives à vapeur de puissance similaire, servant principalement au transport de trafic de fret léger et mixte à travers les Midlands et en Écosse. Notamment, ces locomotives se distinguaient par leur conception distinctive à cabine unique, ce qui les distinguait des locomotives plus récentes de l'époque.

Réalisme extrême

La conception unique des locomotives anglaises électriques de type 1 comprenait une cabine située à l'arrière de la locomotive. Cette cabine comportait des commandes pouvant être orientées dans les deux sens, donnant aux locomotives une ressemblance avec les moteurs de chars. Semblable aux locomotives à vapeur, le moteur diesel et l'équipement de bord étaient placés devant la cabine, comme une chambre de combustion et une chaudière. En plus de leurs caractéristiques semblables à celles de la vapeur, des disques de code de tête ont été montés à chaque extrémité de la locomotive, une caractéristique présente dans le lot initial de 127 locomotives de type 1.

En raison de problèmes de visibilité lors du fonctionnement vers l'avant, il est devenu courant de voir des paires de locomotives de type 1 couplées ensemble au nez. Cette configuration a permis une meilleure vue de la voie devant et a fourni l'avantage supplémentaire de doubler la puissance combinée, permettant la manipulation de trains plus lourds.

Suite à la mise en œuvre du système de classification TOPS (Total Operations Processing System), les locomotives électriques anglaises de type 1 ont été reclassées en BR Class 20. Cependant, ils sont familièrement connus sous le nom de "Choppers" en raison du son distinct de leurs moteurs ressemblant au bruit produit par les hélicoptères lorsqu'ils fonctionnent sous charge.