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Meistern Sie die Steuerung der letzten überlebenden Lokomotive der Peppercorn A2-Klasse, Blue Peter, und bringen Sie diese berühmte Lokomotive in Train Simulator wieder auf die Schienen. Die von Arthur Peppercorn entworfene Lokomotive der A2-Klasse ist die einzige Überlebende der 15 Lokomotiven der Klasse, die zwischen 1947 und 1948 in Doncaster Works gebaut wurden. Das Design war ein Schritt in Richtung Moderne, mit Merkmalen wie einer selbstreinigenden Rauchkammer und elektrischer Beleuchtu

BR-Klasse 20 Die in den 1950er Jahren eingeführte Lokomotive English Electric Type 1 markierte einen bedeutenden Meilenstein bei der Umstellung der British Railways auf Dieselantrieb. Als erster großer Schritt in Richtung Dieselisierung zeigte diese Lokomotive mit ihrem 1000 PS (746 kW) starken Motor vielversprechende Fähigkeiten. Im Zeitraum von elf Jahren, von 1957 bis 1968, wurden insgesamt 228 Lokomotiven des Typs 1 hergestellt. Die Lokomotiven des Typs 1 wurden als Ersatz für Dampflokom

Great Western Express Route Erleben Sie in Train Sim World 2 den Nervenkitzel beim Fahren von Hochgeschwindigkeits- und Nahverkehrszügen im geschäftigen Great Western Express. Tauchen Sie in die Rolle eines Fahrers ein und übernehmen Sie die Kontrolle über den legendären Great Western Railway HST (High-Speed Train) und Bringen Sie es auf der berühmten Great Western Main Line auf Geschwindigkeiten von bis zu 125 Meilen pro Stunde, beginnend am Londoner Bahnhof Paddington Main Line. Als Fahr

Diesellokomotive MP15DC Begeben Sie sich mit der Diesellokomotive MP15DC von Train Sim World 2: Caltrain Electro-Motive auf der Strecke Peninsula Corridor: San Francisco – San Jose auf ein spannendes Abenteuer mit Rangier-, Gleiswartungs- und Zugrettungseinsätzen! Caltrain, eine renommierte Nahverkehrsbahn, verlässt sich auf die leistungsstarken und anpassungsfähigen EMD MP15DC-Lokomotiven, die auf eine lange Geschichte im Südpazifik zurückblicken. Diese Lokomotiven sind für die Bewälti

Züge der BR-Klasse 52 Die BR-Lokomotive der Klasse 52, auch bekannt als „Western“, wurde speziell für Hochgeschwindigkeits-Expresszüge entwickelt und spielte eine wichtige Rolle in der Western-Region der British Railways. Im Modernisierungsplan von 1955 zielte die British Railways darauf ab, Dampflokomotiven durch moderne Dieselmotoren zu ersetzen. Während sich die meisten Regionen für die dieselelektrische Technologie entschieden, entschied sich die westliche Region für die Erforschun