Train Simulator: NEC: New York-New Haven Route DLC Global Steam

DLC
Można aktywować w UNITED STATES
  • InstantDostawa
  • Rodzaj produktuProdukt cyfrowy
  • StandardEdycja
  • Global
  • Steam
  • EN/DE/FR...

O produkcie

Data premiery:
2014-04-10
Języki:
  • English
  • German
  • French
  • Italian
  • Polish
  • Russian
  • Spanish

Rozległe Wielkie Jabłko i tętniące życiem miasto New Haven spotykają się w ekscytującej nowej trasie NEC: Nowy Jork-New Haven dla Train Simulator, zawierającej wiele słynnych nowojorskich zabytków i zaawansowaną sygnalizację.

Łącząc najbardziej zaludnione miasto USA, Nowy Jork, z drugim co do wielkości miastem Connecticut, New Haven, oryginalna linia została ukończona w 1849 roku; klasyczne amerykańskie pociągi parowe jako pierwsze korzystały z tej linii, zanim została zelektryfikowana na początku XX wieku. Stanowi również część dłuższego korytarza północno-wschodniego, który biegnie z Bostonu do Waszyngtonu

Trasa o długości 75 mil (120 km) w Train Simulator obejmuje dwa najsłynniejsze terminale kolejowe Nowego Jorku, Grand Central Terminal i Penn Station, oba oddalone od siebie o cztery przecznice, ale obsługujące dwie różne trasy przez Wielkie Jabłko.

Oszałamiający i władczy dworzec Grand Central w Nowym Jorku – niegdyś siedziba wielkich pociągów pasażerskich New York Central – jest najbardziej wysuniętym na południe punktem Metro-North na linii Harlem. Ze stacji metra pociągi odjeżdżają z Grand Central przez tunel Park Avenue i wiadukt Park Avenue do Harlemu wzdłuż linii trzeciej kolei w kierunku Mount Vernon i New Rochelle.

Cechy:
  • 75 milowy odcinek korytarza północno-wschodniego z Nowego Jorku do New Haven.
  • New York Grand Central Terminal i New York Penn Station.
  • Metro-North Harlem Line i New Haven Line.
  • Wiadukt przy Park Avenue, Sunnyside Yard, most Hell Gate i Górny Manhattan.
  • Oddział Yankee i New Canaan Branch.
  • Obejmuje Amtrak ACS-64 i CSX SD40-2.
  • Zaawansowany system sygnalizacji w kabinie.
  • Scenariusze trasy.
  • Kompatybilny z Quick Drive.